PRODUCT CLASSIFICATION
產(chǎn)品分類新聞中心/ News Center
減壓調(diào)節(jié)閥主要由閥體、閥套、閥瓣、閥桿等部件組成。套筒和閥瓣都設(shè)有節(jié)流孔，以改變過流面積，并通過閥瓣旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)閥座內(nèi)的流量。電動角度行程執(zhí)行機構(gòu)可實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和自動控制。減壓調(diào)節(jié)閥廣泛應(yīng)用于給水管道調(diào)節(jié)流量，也可用于石油管道。減壓調(diào)節(jié)閥運行時產(chǎn)生的內(nèi)熱會導(dǎo)致熱保護(hù)，使電調(diào)節(jié)閥停止工作。由于電機要經(jīng)過多速減速才能輸出轉(zhuǎn)矩，所以運行速度不是很快，在一些需要快速開閉的情況下不適用。高扭矩和高轉(zhuǎn)速仍然是一個難以解決的矛盾。由于運動部件數(shù)量多，故障比較容易發(fā)生，尤其是在頻繁調(diào)整的情況下，...
LNG低溫拉斷閥可防止橡膠軟管意外斷裂引起的泄漏事故。可用于船舶到岸卸貨、道路和鐵路罐裝卸、起重機管、輸液臂與載體連接等固定和移動式儲液裝置。應(yīng)急釋放系統(tǒng)確保船舶和地面起重機管道流體輸送的大安全性。通過簡單而的設(shè)計，當(dāng)起重機在管子上時，當(dāng)額定時，系統(tǒng)可以*自動和安全地從起重機管道斷開而不發(fā)生泄漏。其優(yōu)點是確保在發(fā)生危險時觸發(fā)，閥瞬時關(guān)閉，泄漏小，壓力損失相對較小。拉斷機構(gòu)既要保證設(shè)備在“緊急斷路”發(fā)生時能自動、快速地切斷，又要保證在斷路前有一個“緩沖期”，以避免在日常運行中“...
LNG低溫拉斷閥作系統(tǒng)的額定量時，這種系統(tǒng)在鶴管中可以全自動的安全斷開而無任何泄漏。其優(yōu)點是危險發(fā)生時確保觸發(fā)、瞬間閉合閥門、少的滴漏和相對小的壓力損失。拉斷機構(gòu)既要保證“緊急脫離”時使設(shè)備能夠自動、快速脫離；又要保證脫離前有“緩沖期”，避免常規(guī)操作時出現(xiàn)“脫離”，影響正常裝卸作業(yè)。很多對LNG低溫拉斷閥不夠了解的客戶通常會有這樣的疑問：緊急拉斷閥是一種什么樣的閥門呢？它的應(yīng)用領(lǐng)域主要有哪些呢？接下來小編為您詳細(xì)介紹一下吧！裝卸流體作業(yè)時，如果突然發(fā)生火災(zāi)、泄漏等事故，現(xiàn)場工...
在實踐中發(fā)現(xiàn)由于現(xiàn)在的控制方式和手段越來越多，減溫水調(diào)節(jié)閥在實際工業(yè)生常和工業(yè)控制中，用來氣動調(diào)節(jié)閥控制氣動執(zhí)行機構(gòu)的方法也很多，常用的有以下幾種。基于單片機開發(fā)的智能顯示儀控制智能顯示儀是用來監(jiān)測閥門工作狀態(tài)，并氣動調(diào)節(jié)閥控制閥門執(zhí)行期工作的儀器，它通過兩路位置傳感器監(jiān)視閥門的工作狀態(tài)，判斷氣動調(diào)節(jié)閥是處于開閥還是關(guān)閥狀態(tài)，通過編程記錄閥門開關(guān)的數(shù)字，并且有兩路與閥門開度對應(yīng)的4～20mA輸出及兩足常開常閉輸出觸點。通過這些輸出信號，減溫水調(diào)節(jié)閥的開關(guān)動作。根據(jù)系統(tǒng)的要求，...
減溫水調(diào)節(jié)閥主要由閥體、套筒、閥瓣、閥桿等零件組成。套筒和閥瓣上都開有節(jié)流孔通過閥瓣在閥座內(nèi)回轉(zhuǎn)來改變過流面積，調(diào)節(jié)流量。配ZKJ型或其它型電動角行程執(zhí)行器可實現(xiàn)遙控和自動控制。減溫水調(diào)節(jié)閥廣泛應(yīng)用于給水管路中作調(diào)節(jié)流量使用，也可在油品管路中使用。減溫水調(diào)節(jié)閥的電機運行產(chǎn)生的內(nèi)熱會導(dǎo)致熱保護(hù)，使減溫水調(diào)節(jié)閥停止工作；由于電機經(jīng)過多級減速才能輸出力矩，所以運行速度還不是很快，在有些要求快速啟閉的場合還不適用，大力矩和高速，還是一個比較難以解決的矛盾；由于運動部件多，相對容易產(chǎn)生...
LNG低溫拉斷閥作為一種用于緊急泄漏情況發(fā)生時的應(yīng)急響應(yīng)機制，在處理流體管道泄漏問題中有著重要的作用，而這種重要的作用有時能夠拯救無數(shù)的生命和財產(chǎn)安全。我國目前每年發(fā)生的化工安全事故的數(shù)量仍然很多，很多事故都是災(zāi)難性的，這種災(zāi)難性的事故給整個社會帶來很多困難，造成為嚴(yán)重的后果。而這其中頻率高的情況應(yīng)該屬于儲運過程中發(fā)生的泄漏。通過管道進(jìn)行運輸?shù)氖汀⑻烊粴獾倪^程中，如果管道出現(xiàn)小孔等泄漏問題的話，遇到明火其容易發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故。如果在管道中安裝緊急脫開設(shè)備——LNG低溫拉斷...
現(xiàn)如今社會上的人們都在倡導(dǎo)著節(jié)能和環(huán)保。所以能夠節(jié)約能源的產(chǎn)品也必定能夠得到大眾的青睞。LNG低溫拉斷閥就是這樣一款深受市場擁戴的產(chǎn)品。現(xiàn)在可以說是在運輸領(lǐng)域和裝卸工作時*，誰人不曉的一個產(chǎn)品了。沒有接觸過它的人肯定還覺的它是陌生的。今天小編就同大家一起來揭開LNG低溫拉斷閥的神秘模樣。在液體的裝卸和長途運輸過程中，難以避免和解決的問題之一就是液體泄漏，這不僅僅會造成貨物的殘損缺失，嚴(yán)重的更會對司機們的生命造成大的威脅。如何在保障司機安全的同時又能夠?qū)崿F(xiàn)貨物無損到達(dá)呢？拉斷閥...
減溫水調(diào)節(jié)閥的安裝1、該設(shè)備的安裝，在壓力匹配裝置安裝固定后進(jìn)行；安裝前對該設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真清洗（特別是減溫水調(diào)節(jié)閥體和閥芯部分），避免在安裝或運輸途中有危害雜質(zhì)進(jìn)入到閥體內(nèi)損壞閥體而影響工作；減溫水調(diào)節(jié)閥安裝在室外，還要有防雨、防塵、防曬措施，且不得影響執(zhí)行機構(gòu)的散熱；2、減溫器或減溫水調(diào)節(jié)閥的安裝要在壓力匹配裝置出口直管段外進(jìn)行，且遠(yuǎn)離蒸汽管道管徑突變處；所安裝的噴水裝置的噴水孔朝向應(yīng)順汽流方向；3、在安裝減溫水調(diào)節(jié)閥體與噴水裝置時，要保證其同軸度和垂直度；4、減溫水調(diào)節(jié)閥安...
減溫水調(diào)節(jié)閥不同于手動閥門，它在使用過程中要處于不斷地運動、調(diào)節(jié)狀態(tài)，且運動部件多，還要承受來自介質(zhì)不平衡力等各種力量的沖擊，難免出現(xiàn)各種預(yù)想不到的故障，這些故障可來自執(zhí)行機構(gòu)、調(diào)節(jié)機構(gòu)，也可能來自連接的附件裝置。那么，減溫水調(diào)節(jié)閥易發(fā)生哪些故障？如何解決？減溫水調(diào)節(jié)閥不動作原因1：無氣源或氣源壓力過小措施：應(yīng)首先檢查氣源(儀表空氣)是否通暢，氣源壓力是否達(dá)到該閥使用要求。原因2：有氣源，無輸出信號氣壓力措施：對機械控制器或定位器，應(yīng)更機械壓力控制器或定位器。對機械控制器的調(diào)...
減溫減壓裝置由減壓系統(tǒng)（減壓閥、節(jié)流孔板等）、減溫系統(tǒng)（高壓差給水調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥等）、安全保護(hù)裝置（安全閥、止回閥）等組成，主要特點如下：1）、減溫、減壓分體閥結(jié)構(gòu)，使蒸汽先減壓；然后單獨減溫，分別在不同系統(tǒng)內(nèi)完成，該裝置的長度提高了運行的可靠性，便于壓力、溫度的獨立調(diào)節(jié)。2）、減壓系統(tǒng)：三種不同結(jié)構(gòu)形式的減壓閥⑴減溫減壓裝置直行程籠式減壓閥結(jié)構(gòu)，多用于t≤400℃,P≤2.5MPa，介質(zhì)經(jīng)多個小孔節(jié)流減壓，閥內(nèi)可設(shè)多級節(jié)流降壓，增加閥體使用壽命，保護(hù)了閥座及閥體免受沖擊，延...
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